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VFR800Fで青森からの帰還の巻!

前二回(雪の回廊の巻きりたんぽと滝修行の巻)の続き…

前日はコスパ最高のお宿でゆっくり休んだわけですが、ルートチェックをしていたら、ミスを発見。
なんと青森の白神山地手前にある『道の駅 津軽白神』がまだ未訪問の道の駅だった!
昨日、ちょっと足を伸ばせば行けたのに…

20180430 (30) 

この日は少し朝はのんびり出発して東北道を南下し、気仙沼の西側にできた新設の『道の駅 むろね』をポンして帰ろうと思っていたのですが…

仕方ないので、朝5時前に出発。

20180430 (2) 

青森の白神まで足を伸ばしてから帰路に着きます…
こんなに遠くまできちゃって、今日中に帰りつけるのだろうか?
やや不安が…

もっとも、白神までの道のりは比較的快調。
この時期の東北の朝なので、寒いことは寒いのですが、まぁ許容範囲です。
朝もやの中を快走です!

20180430 (3) 

途中『道の駅 ひろさき』を経由して、『道の駅 津軽白神』に到着!

20180430 (7) 

ここで、モーニングコーヒータイムです。

20180430 (6) 

荷物を極力軽量にするために、コーヒーセットは持ってこなかったのですが、持ってくりゃよかった…

無事ポンした後は、“岩山”を背景にナル撮り。

20180430 (8) 

20180430 (9) 

その後、一気に東北道を南下するのですが、今度は“岩山”SAでナル撮り。

20180430 (10) 

20180430 (11) 

実はこの2つの山を混同していて、なんか位置関係がよくわからなくなっていたのですが、木と手で違った山だとやっと気づきましたよ…
( ̄∇ ̄)

そして、このSAで朝食タイム。

20180430 (12) 

なんとなく貧相な朝食セットですけどねぇ

その後も東北道を南下し、水沢ICで高速を離脱。
周辺の…
『道の駅 みずさわ』
『道の駅 平泉』
『道の駅 厳美渓』
『道の駅 かわさき』
…を攫います。

そして、目的の新設『道の駅 むろね』に到着。

20180430 (22) 

この道の駅むろねは、4月28日にオープンしたばかりなのですが、スタンプラリーの運営がオープンを見落としていたよう…
サポートデスクに確認したら、速攻でポンできるように対応してくれました。
運営、グッジョブです!

ニューフェイスの道の駅むろねは、めっちゃ盛況でした。

20180430 (14) 

道路が混んでるのは嫌だけど、被災地近くでもあるし、これだけの人が繰り出しているのはいいことですなぁ
そんなこんなで、この道の駅でおやつタイム!
玄米ソフトです。

20180430 (15) 

この頃はだいぶ暑くなってきてましたから、とても旨し!

この後は、気仙沼まで走って海側に出て、『道の駅 大谷海岸』を攫ってから再び内陸部に戻ります。
内陸部の『道の駅 林林館』で、またまたもぐもぐタイム。

20180430 (17) 

やはり長丁場のハードツーということで、だいぶ疲労が溜まってきてます。
エネルギー充填のレスカも忘れずに補給。

20180430 (16) 

ペースを少し落として、慎重に走ります。
…とは言うものの、道は快適です!

20180430 (13) 

菜の花も綺麗だし…

20180430 (5) 

『道の駅 三滝堂』
『道の駅 津山』
『道の駅 上品の郷』
『道の駅 米山』
そして、『道の駅 みなみかた』

ここまで来て、本来はこの後も福島第一原発周辺まで、ポンして回ろうと思っていたのですが、体力的にヤバくなってきました…
ここから家までは、まだ400kmもある…
なので、勇気ある撤退ということで、ここでおしまい。
東北道築館ICから高速に乗って帰ることにします!

高速道路に乗ってみると、yahooカーナビがなぜか常磐道方面に誘導します。
どう考えても、東北道真っしぐらの方が楽だと思うんだけどなぁ
若干の疑いを持ちながらも、ここは素直にyahooカーナビの誘導に従います。

すると、どうやら既に東北道は栃木あたりから羽生まで35kmの渋滞!
お~、yahooカーナビナイスな仕事です。
福島辺りの常磐道は一車線なので、嫌だったのですが比較的快調でした。

でも、私自身がこの長丁場のツーでそろそろ限界。
「南相馬鹿島SA」で休憩です。

20180430 (20) 

このSAは、福島第一原発からさほど離れていません
でも、結構な賑わいです。

SA内には相馬氏所縁の展示物やらなんやら…

20180430 (19)

そして、かなり遅めのランチ。
とりあえず、疲労しているのでここはカロリーを取らんと!

20180430 (18) 

ガッツリいきます(笑)

かなり休憩をとって、再び出発。
風がやや強かったせいか、この辺りの常磐道の放射線量はやや高めの3.1μ㏜
徐々に上がっていく線量にちょっとドキドキしました…

この後も比較的順調でしたが、友部SAから先が渋滞しているみたい。
もしかしたら、ひたち海浜公園のネモフィラ渋滞か…?
仕方ないので、その手前の「田野PA」で最後の休憩。

20180430 (21) 

その後は常磐道の渋滞を避けて圏央道~東北道に向かうも、所々でやっぱり渋滞
GW前半戦の終日だから仕方ないですなぁ

そんなこんなで、結局21時前に無事自宅に到着…
結局、2日間の総走行距離1,704.8km、燃費23.1km/L

20180430 (23) 

この日1日で968.4km!よく走ったなぁ

ちなみに、5月2日で納車満3歳になる白Vも、この日で82,000km突破!

20180430 (1) 

V4エンジン、まだまだ元気です!

もっとも白Vは大丈夫でも私自身はこれ以上無理すると、いつぞやの新東名でパンダさんに捕まった時のような、放心状態で極めて危ないゾーンに突入しちゃいますね。
今回は、身体中が痛くて悲鳴を上げた限界ギリでした…
これを過ぎると放心状態になるのは経験的に分かっているので、無事帰宅できてよかった…
( ̄▽︎ ̄*) ・・・ァハハ

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コメント

No title

おはようございます
(〃´▽‘)ノシ☔

にしても良く走りましたねぇ~
オドメーターも82000超え!!
これって地球🌎2周分ですよね?

流石です
( ゚Д゚)ワォ

>とださん

おはようございます!

前回の佐渡〜米沢〜福島に続いて、ハードツーでした…
( ̄^ ̄) ドヤッ!

まぁ、少なくとも地球3周分は走れそうですねぇ
それまでにHONDAさんが、魅力的な新製品出してくれれば考えますが…

No title

サポートデスクに電話とは( ̄□ ̄;)
BMWのもカバーしてない道の駅がありましたが
電話は思いつきませんでした^^;
更に迅速に対応してくれるってところが流石HONDAですね。

しかし本当によく走りますね( ̄~ ̄;)

No title

>しーなさん

おはようございます!

スタポンアプリから連動して、サポートデスクにメールが打てるようになっていますので、それで確認しました…
その場で確認したわけではなく、前々日の行く前なんですけどね。
でも、30分くらいで対応してくれましたよ!
グッジョブでした!

この日は流石に疲れました…

No title

前のブログの時からスタポンツーの記事がおもしろくてちょくちょく読ませてもらっています。3年で8万キロ越えはすごいですね。
僕も赤VFRでスタポンしていますが、pieceさんのブログをみてモチベーションを上げています 笑

No title

>tomoさん

コメントありがとうございま~す!
距離は走ってますね…
でも、さすがに伝統のV4.
エンジンは丈夫ですね。

スタポンは、今年は新規中心なので、あまり数は回るつもりはないです。
賞品のため300は回りたいですけど…(笑)

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プロフィール

piecethdog

Author:piecethdog
相棒は二代目トリコVFR800FとADV150
ツーリング以外に映画&グルメ記録も…

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